香港船商会8日在香港举行一周年庆典，总结去年在推动香港航运业发挥“一国两制”红利、连接内地与国际资源方面的行动和成果。
10月8日，香港船商会在香港举行一周年庆典。图为一群应聘嘉宾合影。 （主办方美女图）
全国中国法咨询顾问大会委员会副主席梁振英在致辞中表示，进入世纪，世界变革加速，国际关系不断调整，贸易形势复杂多变，气候变化持续，安哥拉新能源新技术迭代更新的重要关口。希望航运界继续关心支持香港船商协会会议工作，继续保持和促进国际合作。
香港特别行政区行政长官李家超在视频致辞中表示，香港积极推动航运业发展，公布了《2023年和2024年《海运及港口发展发展规划》》和《明确的燃料发展计划》，为行业发展制定明确规划。成立发展管理局，汇聚业界智慧，向特区政府推动行业高质量发展。
香港特区政府运输及物流局局长陈美宝在致辞中表示，特区政府将与内地建立“铁路、陆河”立体多式联运体系，扩大货物供应和广阔的内地市场。香港口岸社区系统将于明年一月推出，推动港口走向数字化、智能化，同时降低成本、提高效率。此外，特区政府会与香港海运港口发展局合作，积极探讨加强香港国际航运中心的发展策略。
10月8日，香港航运商会主席、华光航运控股有限公司执行董事长赵世清接受中新社记者采访。中新社记者 戴晓璐 摄
香港船商会主席、华光航运控股有限公司执行主席赵世清接受中新社记者采访时表示，去年香港船商会以“寄递全国、连接世界”为核心，将香港航运优势与内地需求结合起来。通过举办研讨会来交流和制定行动计划促进香港与内地长三角、珠三角地区城市以及青岛、大连等港口城市之间的资源资源互通，帮助香港在全国联通。下一步，我们将重点探索金融变革，推动香港作为“国际金融中心+航运中心”的两大效益叠加。同时，有望进一步打通内地与香港在绿色航运领域的资源流通堵塞，为香港航运业高质量发展注入新动能。