Hubei Daily（记者Yang Wenyi，Zhang Jingheng，通讯员Dong Deyu）于5月24日上午00:02，夜晚在武汉的Baishazhoazhou yangtze河桥上损坏了夜晚。自结束以来，已经为第四次“综合体格检查”进行了服务已有25年的长江桥。从“步行”到每小时10公里，再到每小时60公里，四台装有沙子和砾石的炉渣卡车被推到主桥旁边。每个振动数据通过300多个微型传感器实时发送到云。身体检查持续3天，晚上将进行。在封闭的试验期间，技术人员通过动态加载测试模仿最大的交通压力。自卸车旅行了12次，完成了跳跃和突然的旅行制动。在桥的主要部位排列的300个微型传感器，就像在心电图期间人体覆盖的电极一样，该电极被捕获通过振动，变形等的数据实时。现场工程师说：“这就像对人进行MRI，每个微妙的反应都可以转化为诊断指标。”主桥在5月25日清晨进行静态评估。30台炉渣卡车，总重900吨，排在甲板桥上，模仿最大设计的桥梁负载，准确测量电缆张力，桥梁上的压力变形，其他数据以及科学评估实际载荷能力。最大的测试亮点出现在第三天，并在中国发起了兴奋测试的第一个稳定状态。振动激发设备是桥梁上三个主要点的振动的特定频率，并准确确定参数，例如阻尼阻尼比。技术人员解释说：“这样的实验可能会看到桥梁结构的损害，在裸眼中很难看到。”这种创新成功的测试数据将是C与2017年的测试结果相比，使桥的“健康状况”最终将评估。测试网站上的记者发现，没有预期的复杂设备堆叠，而是在数字大屏幕上跳跃的实时跟踪曲线。在Beidou定位的帮助下，中国独立开发了5G传输和事物互联网，传感器分布在甲板桥上，电缆将数据直接传递到云中，从而意识到了“零延迟”的审查。项目经理宣布：“如今，振动和不断变化的电缆强度等诸如振动和不断变化的电缆强度。”这种智能跟踪系统不仅可以提高发现的准确性，还可以压缩操作时间并减少公民旅行的影响。预计所有测试数据都将产生全面的“体育检查报告”。武汉成元集团说，baishazhou Bridge的峰值-Sun -sun -day -Day Day Day。超过135,000辆汽车，“体格检查”时期对于确保城市动脉的安全很重要。所有试验计划于第二天从23:00到5:00完全关闭，并且在试验后恢复了交通。交通管理部门的NA车辆穿过河流，可能会错过长江港和duntou等扬兹河的相邻桥梁。